Anvelope agricole 11.2-24 116A6 8PR STARMAXX TR-60 TT

11.2-24 116A6 8PR STARMAXX TR-60 TT este o anvelopă agricolă diagonală, destinată tractoarelor de putere mică și medie, utilizate la lucrări agricole, pregătirea solului și transport în exploatație.

Profilul agricol TR-60, clasificat R-1, dispune de crampoane late și alungite, proiectate pentru obținerea unei aderențe bune și transmiterea eficientă a forței de tracțiune către sol.

Geometria deschisă a profilului favorizează eliminarea pământului și a noroiului dintre crampoane, contribuind la menținerea tracțiunii pe teren moale, afânat sau umed.

Varianta TT – Tube Type necesită utilizarea unei camere de aer compatibile cu dimensiunea anvelopei și cu tipul jantei.

Profilul TR-60 este destinat tractoarelor agricole de putere mică și medie, utilizate în condiții variate de teren.

Crampoanele late și alungite contribuie la obținerea unei suprafețe stabile de contact, la transmiterea eficientă a cuplului motor și la reducerea patinării.

Geometria profilului favorizează autocurățarea, prin eliminarea pământului și a noroiului dintre crampoane în timpul deplasării.

Compusul benzii de rulare este conceput pentru rezistență la uzură, tăieturi și solicitările specifice lucrărilor agricole.

Clasificarea R-1 identifică o anvelopă agricolă de tracțiune, prevăzută cu crampoane dispuse diagonal față de direcția de rulare.

Profilul este conceput pentru utilizare pe teren agricol, unde anvelopa trebuie să transmită forța de tracțiune și să mențină aderența pe sol afânat.

Este recomandat pentru arat, pregătirea solului, semănat, fertilizat, lucrări generale în fermă și transport agricol.

La o anvelopă diagonală, straturile carcasei sunt dispuse în unghi, intersectându-se de la un talon la celălalt.

Această construcție formează o carcasă robustă, cu flancuri rezistente la solicitări mecanice, lovituri și condiții dificile de exploatare.

Anvelopele diagonale sunt utilizate frecvent pe tractoare clasice, utilaje agricole de putere mică sau medie și echipamente care lucrează la viteze reduse.

Marcajul 8PR reprezintă clasa de rezistență a carcasei și nu trebuie interpretat ca numărul efectiv de straturi textile din anvelopă.

Marcajul 116A6 indică sarcina maximă nominală și viteza maximă asociată anvelopei.

Marcajul 8PR – Ply Rating reprezintă o clasă convențională de rezistență a carcasei anvelopei.

Valoarea nu arată neapărat că anvelopa are opt straturi fizice, deoarece materialele moderne pot asigura aceeași rezistență cu un număr diferit de straturi.

Capacitatea de încărcare trebuie stabilită după indicele de sarcină 116, presiunea de lucru și tabelul tehnic al producătorului, nu doar după valoarea PR.

Marcajul TT – Tube Type indică faptul că anvelopa este proiectată pentru montaj cu o cameră de aer separată.

Camera trebuie să fie compatibilă cu dimensiunea 11.2-24, iar valva trebuie aleasă în funcție de configurația jantei.

La jantele din mai multe componente poate fi necesară și utilizarea unei benzi de protecție pentru jantă, în funcție de construcția acesteia.

Capacitatea anvelopei trebuie stabilită în funcție de combinația dintre sarcina reală, viteza maximă de deplasare și presiunea de lucru.

La indicele 116A6, sarcina maximă nominală este de 1.250 kg pe anvelopă, la o viteză de maximum 30 km/h.

Pentru viteze, sarcini sau condiții de lucru diferite trebuie consultat tabelul de sarcină și presiune publicat de producător.

Înainte de comandă, verificați dimensiunea completă 11.2-24, indicele 116A6, construcția 8PR, modelul TR-60 și tipul de montaj TT.

Janta recomandată de producător este W10, iar janta alternativă publicată este W9. Compatibilitatea trebuie verificată și cu documentația tractorului.

Anvelopa este de tip TT și necesită o cameră de aer compatibilă cu dimensiunea 11.2-24. Camera, valva și eventuala bandă de protecție trebuie alese în funcție de jantă.

Pentru înlocuirea anvelopelor pe aceeași punte este recomandată utilizarea unor anvelope de aceeași marcă, același model, aceeași dimensiune, aceeași construcție și un nivel apropiat de uzură.

Montajul trebuie realizat de personal specializat, pe o jantă compatibilă, curată, fără coroziune accentuată, fisuri sau deformări.

Camera trebuie introdusă fără cute sau răsuciri, iar taloanele anvelopei trebuie lubrifiate cu o soluție profesională de montaj.

Presiunea se reglează la rece, în funcție de sarcina reală pe roată, viteza de deplasare, tipul lucrării și recomandările producătorului tractorului și al anvelopei.

Nu depășiți limitele de sarcină, viteză sau presiune admise. După montaj, verificați poziționarea taloanelor, valva, presiunea și eventualele pierderi de aer.