Anvelope 14.00-20 164G 20PR MARCHER W-16A TT (SET)

14.00-20 164G 20PR MARCHER W-16A TT (SET) este o anvelopă diagonală pentru vehicule speciale, utilaje MPT, echipamente de construcții și alte aplicații care necesită deplasare atât pe drum, cât și pe teren.

Profilul W-16A este conceput pentru utilizare mixtă on/off-road, oferind tracțiune pe teren, stabilitate direcțională și continuitatea contactului cu suprafața de rulare.

Construcția robustă 20PR este adaptată vehiculelor și utilajelor care transportă sarcini ridicate și operează pe drumuri industriale, șantiere, teren compact, pietriș sau suprafețe neamenajate.

Indicele 164G corespunde unei sarcini nominale de până la 5.000 kg pe anvelopă, la o viteză maximă de 90 km/h și la presiunea corespunzătoare stabilită de producător.

Varianta TT – Tube Type necesită utilizarea unei camere de aer compatibile. Mențiunea SET indică, de regulă, un pachet care poate include anvelopa, camera și flapul de protecție.

Profilul W-16A este proiectat pentru aplicații mixte, în care vehiculul trebuie să circule atât pe suprafețe rutiere, cât și pe teren neamenajat.

Blocurile de tracțiune sunt dispuse pentru a transmite forța către sol și pentru a menține aderența pe pământ, pietriș, drumuri industriale sau suprafețe de șantier.

Continuitatea elementelor din zona centrală contribuie la stabilitatea direcțională și la un contact mai uniform în timpul deplasărilor pe drum.

Spațiile dintre blocuri permit evacuarea noroiului, pietrișului și materialelor acumulate, susținând autocurățarea benzii de rulare.

Termenul MPT – Multi-Purpose Tyre este utilizat pentru anvelope destinate vehiculelor și utilajelor multifuncționale care operează în mai multe tipuri de medii.

Aceste anvelope trebuie să combine tracțiunea necesară pe teren cu stabilitatea și rezistența necesare deplasărilor pe drum sau pe suprafețe industriale.

Pot fi utilizate pe vehicule speciale, utilaje de construcții, echipamente municipale, vehicule tehnice și alte aplicații aprobate de producătorul vehiculului.

La o anvelopă diagonală, straturile carcasei sunt dispuse în unghi și se intersectează de la un talon la celălalt.

Această construcție formează o carcasă robustă, cu flancuri rezistente la solicitări mecanice, șocuri și contactul cu suprafețe neuniforme.

Construcția diagonală este utilizată frecvent pentru vehicule speciale și utilaje care au nevoie de stabilitate, rezistență și capacitate ridicată de încărcare.

Marcajul 164G indică sarcina nominală maximă și viteza maximă asociată anvelopei.

Marcajul 20PR – Ply Rating reprezintă o clasă convențională de rezistență a carcasei anvelopei.

Valoarea nu indică obligatoriu existența a douăzeci de straturi fizice, deoarece materialele moderne pot oferi o rezistență echivalentă printr-o construcție diferită.

Capacitatea de încărcare se determină după indicele de sarcină, viteza, presiunea și tabelul tehnic al producătorului, nu numai după valoarea PR.

Marcajul TT – Tube Type indică faptul că anvelopa trebuie utilizată cu o cameră de aer separată.

Camera trebuie să fie compatibilă cu dimensiunea 14.00-20, cu tipul valvei și cu janta pe care se realizează montajul.

Flapul este banda de protecție montată între cameră și jantă. Acesta protejează camera împotriva marginilor, îmbinărilor și componentelor metalice ale jantei.

Mențiunea SET indică, în mod obișnuit, livrarea unui set care poate conține anvelopă, cameră și flap.

Sarcina maximă indicată de indicele 164 nu trebuie interpretată separat de presiunea de lucru, viteza maximă, tipul vehiculului și condițiile de exploatare.

Presiunea trebuie stabilită conform sarcinii reale pe fiecare roată, vitezei, jantei utilizate și tabelului tehnic corespunzător variantei exacte MARCHER W-16A.

O presiune prea mică poate produce deformarea excesivă a flancurilor, supraîncălzirea carcasei, deplasarea anvelopei pe jantă sau deteriorarea camerei.

O presiune prea mare poate reduce suprafața de contact, stabilitatea, confortul și rezistența anvelopei la șocurile produse de terenul neuniform.

Înainte de comandă, verificați dimensiunea completă 14.00-20, modelul W-16A, indicele 164G, rezistența 20PR și tipul de montaj TT.

Verificați lățimea și profilul jantei, diametrul exterior disponibil, spațiul față de aripi, brațe, punte, tamburi, etriere și componentele sistemului de direcție.

Pentru două anvelope, capacitatea nominală teoretică este de până la 10.000 kg pe axă, numai dacă sarcina este distribuită uniform și jantele, butucii, axa, suspensia și vehiculul permit această valoare.

Capacitatea anvelopelor nu reprezintă automat capacitatea admisă a axei sau a vehiculului. Se aplică întotdeauna cea mai mică limită dintre anvelopă, jantă, butuc, axă, suspensie și șasiu.

Pentru montaj pe aceeași axă este recomandată utilizarea unor anvelope de aceeași marcă, același model, aceeași dimensiune, aceeași construcție și cu un nivel apropiat de uzură.

Anvelopa este de tip TT și necesită o cameră de aer compatibilă. Pentru jantele care expun camera la suprafețe metalice este necesar și un flap corespunzător.

Camera trebuie introdusă fără cute sau răsuciri, iar valva trebuie aliniată corect cu orificiul jantei. Utilizați numai cameră și flap compatibile dimensional.

Montajul trebuie realizat de personal specializat, pe o jantă curată, fără fisuri, deformări, coroziune accentuată sau margini care ar putea deteriora camera.

Presiunea se verifică la rece și se reglează conform sarcinii reale, vitezei, poziției de montaj și tabelului tehnic al producătorului.

Nu depășiți limitele de sarcină, viteză sau presiune admise. După montaj, verificați poziționarea taloanelor, camera, flapul, poziția valvei, presiunea și eventualele pierderi de aer.