Anvelope agricole 16.9-30 139A6 10PR STARMAXX TR-60 TT

16.9-30 139A6 10PR STARMAXX TR-60 TT este o anvelopă agricolă diagonală, destinată tractoarelor utilizate la lucrări de pregătire a solului, arat, semănat, fertilizare și transport în cadrul exploatației agricole.

Profilul agricol TR-60, clasificat R-1, are crampoane late și alungite, dispuse pentru transmiterea eficientă a forței de tracțiune pe teren afânat, moale sau umed.

Spațiile dintre crampoane favorizează eliminarea pământului și a noroiului, contribuind la menținerea capacității de tracțiune în timpul lucrărilor agricole.

Indicele 139A6 permite o sarcină nominală de până la 2.430 kg pe anvelopă, la o viteză maximă de 30 km/h, în condițiile de presiune stabilite de producător.

Varianta TT – Tube Type necesită utilizarea unei camere de aer compatibile cu dimensiunea anvelopei și cu tipul jantei.

Profilul TR-60 este conceput pentru tractoare agricole utilizate la lucrări generale de tracțiune pe teren.

Crampoanele late și alungite contribuie la transmiterea eficientă a cuplului motor către sol și la reducerea patinării în condiții normale de exploatare.

Dispunerea deschisă a crampoanelor favorizează autocurățarea profilului prin evacuarea pământului și a noroiului în timpul deplasării.

Carcasa diagonală oferă robustețe și rezistență la solicitările mecanice specifice lucrărilor agricole.

Clasificarea R-1 identifică o anvelopă agricolă de tracțiune, prevăzută cu crampoane dispuse diagonal față de direcția de rulare.

Profilul este proiectat pentru utilizare pe teren agricol, unde anvelopa trebuie să transmită forța motorului și să mențină aderența pe sol afânat.

Este potrivit pentru arat, discuit, pregătirea solului, semănat, fertilizare, lucrări generale în fermă și transport agricol.

La o anvelopă diagonală, straturile carcasei sunt dispuse în unghi și se intersectează de la un talon la celălalt.

Această construcție formează o carcasă robustă, cu flancuri rezistente la lovituri, tăieturi și solicitări mecanice.

Anvelopele diagonale sunt utilizate frecvent pe tractoare clasice și utilaje agricole care lucrează la viteze reduse sau moderate.

Marcajul 139A6 indică sarcina maximă nominală și viteza maximă asociată anvelopei.

Marcajul 10PR – Ply Rating reprezintă o clasă convențională de rezistență a carcasei anvelopei.

Valoarea nu indică obligatoriu existența a zece straturi fizice, deoarece materialele moderne pot asigura rezistența necesară printr-o construcție diferită.

Capacitatea de încărcare trebuie stabilită după indicele de sarcină 139, presiunea de lucru și tabelul tehnic al producătorului, nu numai după valoarea PR.

Marcajul TT – Tube Type indică faptul că anvelopa este proiectată pentru montaj cu o cameră de aer separată.

Camera trebuie să fie compatibilă cu dimensiunea 16.9-30, iar tipul valvei trebuie ales în funcție de construcția jantei.

În funcție de tipul jantei, poate fi necesară și utilizarea unei benzi de protecție pentru evitarea deteriorării camerei.

Capacitatea anvelopei trebuie stabilită în funcție de combinația dintre sarcina reală, viteza maximă de deplasare și presiunea de lucru.

La indicele 139A6, sarcina maximă nominală este de 2.430 kg pe anvelopă, la o viteză de maximum 30 km/h.

Pentru viteze, sarcini sau condiții de lucru diferite trebuie consultat tabelul de sarcină și presiune publicat de producător.

Înainte de comandă, verificați dimensiunea completă 16.9-30, indicele 139A6, clasa 10PR, modelul TR-60 și tipul de montaj TT.

Janta recomandată de producător este W15L, iar janta alternativă publicată este W14L. Compatibilitatea trebuie verificată și cu documentația tractorului.

Anvelopa este de tip TT și necesită o cameră de aer compatibilă cu dimensiunea 16.9-30. Camera, valva și eventuala bandă de protecție trebuie alese în funcție de jantă.

Pentru tractoarele cu tracțiune integrală, trebuie verificat raportul dintre circumferințele de rulare ale anvelopelor montate pe puntea față și puntea spate.

Pentru înlocuirea anvelopelor pe aceeași punte este recomandată utilizarea unor anvelope de aceeași marcă, același model, aceeași dimensiune, aceeași construcție și cu un nivel apropiat de uzură.

Montajul trebuie realizat de personal specializat, pe o jantă compatibilă, curată, fără fisuri, deformări sau coroziune accentuată.

Camera trebuie introdusă fără cute sau răsuciri, iar taloanele anvelopei trebuie lubrifiate cu o soluție profesională de montaj.

Presiunea se reglează la rece, în funcție de sarcina reală pe roată, viteza de deplasare, tipul lucrării și recomandările producătorului.

Nu depășiți limitele de sarcină, viteză sau presiune admise. După montaj, verificați poziționarea taloanelor, valva, presiunea și eventualele pierderi de aer.